На «Северной верфи» состоялся спуск на воду катера связи проекта 21270 «Серафим Саровский»
24.07.2009
После завершения строительства катер должен войти в состав 12-го Главного Управления Министерства обороны РФ (ядерно-техническое обеспечение и безопасность).
Решение о присвоении катеру имени Преподобного Серафима, Саровского чудотворца объясняется тем, что святой считается покровителем ядерного щита России. Вся история советского атома неразрывно связана с городом Саровым, где великий подвижник Русской православной церкви проповедовал.
СПРАВКА:
Катер связи проекта 21270
Проектант — ФГУП ЦМКБ «Алмаз»
Главные размерения:
Длина наибольшая —27,4 м
Ширина наибольшая (по корпусу) — 6,5 м
Водоизмещение полное — около 100 т
Тактические характеристики:
Скорость максимальная — 20 узлов
Дальность плавания
экономической скоростью 15 узлов
при полном запасе топлива — 350 миль
Экипаж — 6 человек
Главная энергетическая установка, применяемая на заказе, изготовлена фирмой MTU (Германия).
VIP-помещения повышенной комфортности, помещения для экипажа и гостевые каюты оснащены мебелью производства деревообрабатывающего цеха «Северной верфи».
Катер «Серафим Саровский» продолжает серию катеров связи, строительством которых ОАО СЗ «Северная верфь» занимается с 2001 года. Головной катер «Буревестник» несет службу в составе ЛенВМБ. Катер «Альбатрос» был передан гидрографической службе Каспийской флотилии. «КСВ-57» вошел в состав группы судов обеспечения Северного флота.
Решение о присвоении катеру имени Преподобного Серафима, Саровского чудотворца объясняется тем, что святой считается покровителем ядерного щита России. Вся история советского атома неразрывно связана с городом Саровым, где великий подвижник Русской православной церкви проповедовал.
СПРАВКА:
Катер связи проекта 21270
Проектант — ФГУП ЦМКБ «Алмаз»
Главные размерения:
Длина наибольшая —27,4 м
Ширина наибольшая (по корпусу) — 6,5 м
Водоизмещение полное — около 100 т
Тактические характеристики:
Скорость максимальная — 20 узлов
Дальность плавания
экономической скоростью 15 узлов
при полном запасе топлива — 350 миль
Экипаж — 6 человек
Главная энергетическая установка, применяемая на заказе, изготовлена фирмой MTU (Германия).
VIP-помещения повышенной комфортности, помещения для экипажа и гостевые каюты оснащены мебелью производства деревообрабатывающего цеха «Северной верфи».
Катер «Серафим Саровский» продолжает серию катеров связи, строительством которых ОАО СЗ «Северная верфь» занимается с 2001 года. Головной катер «Буревестник» несет службу в составе ЛенВМБ. Катер «Альбатрос» был передан гидрографической службе Каспийской флотилии. «КСВ-57» вошел в состав группы судов обеспечения Северного флота.