«Северная верфь» отмечена среди организаций, освоивших важнейшие проекты 2010 года
14.01.2011
В отчете о деятельности Министерства промышленности и торговли РФ «Северная верфь» отмечена среди организаций, освоивших важнейшие проекты 2010 года. Судостроительным заводом передано судно снабжения нефтедобывающих платформ VS 470 PSV MkII, построенное по заказу Siddis Skipper II AS (Норвегия) и являющееся первым полнокоплектным судном подобного класса, построенным Россией «под ключ».
Судно снабжения морских буровых платформ оборудовано специальными емкостями и грузовой системой для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе. Также судно предназначено для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах.
Мореходность: без ограничений (за исключением ледового класса)
Дейдвейт при осадке 6,4 м — 3500 тонн
Главные размерения:
длина — 73.40 м
длина между перпендикулярами — 64.00 м
ширина — 16.60 м
высота до грузовой палубы — 7.60 м
осадка — 6.50 м
площадь грузовой палубы — 700 м2 деревянного настила
скорость — около 14.2 узлов
Пропульсивная установка: классическая дизельная 2-х – вальная схема с винтами регулируемого шага.
В настоящее время предприятием выполняется также экспортный контракт на судно снабжения морских буровых платформ проекта VS 485 PSV Mk с полным циклом постройки «под ключ».
Освоение нового вида продукции позволяет «Северной верфи» строить суда подобного класса для отечественных судоходных и нефтедобывающих компаний, как по документации зарубежных проектных компаний, так и по проектам отечественных разработчиков, не затрачивая дополнительного времени на освоение продукции и подготовку производства.
Судно снабжения морских буровых платформ оборудовано специальными емкостями и грузовой системой для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе. Также судно предназначено для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах.
Мореходность: без ограничений (за исключением ледового класса)
Дейдвейт при осадке 6,4 м — 3500 тонн
Главные размерения:
длина — 73.40 м
длина между перпендикулярами — 64.00 м
ширина — 16.60 м
высота до грузовой палубы — 7.60 м
осадка — 6.50 м
площадь грузовой палубы — 700 м2 деревянного настила
скорость — около 14.2 узлов
Пропульсивная установка: классическая дизельная 2-х – вальная схема с винтами регулируемого шага.
В настоящее время предприятием выполняется также экспортный контракт на судно снабжения морских буровых платформ проекта VS 485 PSV Mk с полным циклом постройки «под ключ».
Освоение нового вида продукции позволяет «Северной верфи» строить суда подобного класса для отечественных судоходных и нефтедобывающих компаний, как по документации зарубежных проектных компаний, так и по проектам отечественных разработчиков, не затрачивая дополнительного времени на освоение продукции и подготовку производства.